Fredag 24 Maj 2013		  

Cykelhistoria.

Fullstora hjul till välklädda herrar.

Om Cyklar!

Cykel är grekiska och betyder ring, hjul eller krets. Redan på 1600-talet kunde de allra mest förmögna människorna i Europa roa sig med de tre eller fyrhjuliga ”cyklarna”. Den första tvåhjuliga cykeln kunde bevittnas i Paris 1791, när greven de Sirvac presenterade sin celerifere, som han kallade sin skapelse. Den var gjord helt i trä och gick inte att styra. Framåt gick den med hjälp av cyklistens sparkar.

Den första fabriks och serietillverkade cyklarna stod vagnsmakaren Pierre Michaux för. Även detta skedde i Paris och året var 1893.

Den första kända cykelolyckan skedde 1842 när en skotsk smed skulle cykla till Glasgow från hemstaden Courthill. Körandes på sin träcykel med hjul av järn kom smeden bara halvvägs innan han oturligt nog körde på ett litet stackars barn.

Genom åren har cykeln utvecklats till de avancerade cyklar vi idag ser. Idag har vi Mountainbikes med smarta stötdämpare som känner av om den ska reagera eller inte, så att onödig kraft inte går till spillo. På racersidan finns idag cyklar byggda i samma material som de allra bästa spaningsflygplanen kan stoltsera med. Även en vanlig standardcykel har idag massor av tekniska lösningar. Det är faktiskt så att det är vanligare att man tillverkar en standardcykel med aluminiumram än en stålram idag.

Cykeln är det energisnålaste transportmedlet som existerar. Med energin från två limpskivor kommer cyklisten 12km, med en moped skulle man komma 2km, en bil skulle bara ta sig 200meter på samma energimängd.

Cykeln är dessutom otroligt miljövänlig och orsakar inga farliga utsläpp, den är som färdigtillverkad inget hot mot ozonskiktet och bidrar inte till växthuseffekten.